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据昆明市公共交通集团公众号消息:18日下午,昆明市公共交通有限责任公司召开首次改革推进专题会。
为推动昆明市公共交通高质量发展,6月18日下午,昆明市公共交通有限责任公司党委书记彭伟主持召开公司改革推进第一次专题会。会议聚焦机构设置优化、子公司专业化整合等改革议题深入研讨,并对南博会期间公共交通组织保障工作进行系统部署。昆明公交集团、昆明轨道集团、昆明中北集团立足行业实践纷纷发表意见建议,共同谋划公共交通服务优化举措。会议强调,公司机构设置要深入贯彻 “集团化管控、专业化运营” 理念,严格遵循 “大部制”“事业部制” 原则,紧密围绕城市公共交通高质量发展需求,以 “精简高效、权责明晰” 为根本导向,聚焦过渡期间的突出问题,建立健全动态调整机制。通过系统性重构组织架构、全面推动职能整合与流程再造、持续强化核心业务板块协同联动,全力破解制约公司发展的体制机制障碍,为市场化转型提供坚实的组织保障。在体系重构层面,要加快推动地铁、公交、慢行系统在空间网络布局与数据交互共享层面的深度融合,系统性提升公共交通机动化出行分担率,着力构建优势互补、数据互通、换乘顺畅的现代化公共交通新格局,为市民提供 “门到门” 的一站式出行解决方案。 此次改革推进会的召开,正式吹响昆明公共交通系统性变革的进军号角。公司领导班子成员,战略规划、人事人资、综合协调、生产运营专班成员,昆明公交集团、昆明轨道集团、昆明中北集团相关负责人参加会议。
2025年3月12日,昆明市公共交通有限责任公司注册成立,注册地位于云南省昆明市盘龙区北京路915号昆明市地铁线网控制中心综合楼32层,法定代表人为彭伟。该公司为昆明市国资委100%控股的国有独资大型交通企业,注册资本59.2亿元。
信息显示::昆明市公共交通有限责任公司法定代表人彭伟担任董事长,闫忠担任总经理。
彭伟现任昆明轨道交通集团有限公司党委书记、董事长。
闫忠现任昆明公交集团有限责任公司党委书记、董事长。
交通运输部数据显示,去年昆明地铁运营线路6条,里程165.9公里,排全国第20位,无新增线路。日均客流强度大概是0.51万人次/公里,已连续36个月低于住建部规定的0.7万人次/公里的安全红线。今年4月15日,昆明地铁票价正式调整,官方的说法是执行《昆明市地铁线网票价调整方案》和《昆明市地铁票价动态调整机制》,据测算,由于新的票价方案中跳档计价的里程缩短,所以整体票价水平有所上浮。
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