架空层供公交车进出，还有精品酒店等业态南京首个公交场站TOD即将建成

新年伊始，南京首个公交场站TOD(以公共交通为导向的开发模式)项目——所街公交场站完成外立面防护网拆除，在市民面前崭新“亮相”。独特的造型、鲜艳的色调，吸引了不少来往的市民驻足观看。

所街项目位于应天大街与江东中路交叉口西南侧，从外观上看，其外立面采用形状不一的单元化造型，创建既有规律又充满变化的视觉效果。窗框内部的橙黄色，为冬日的街道带来了温暖与活力。

进入施工中的所街公交场站内部，高约9米的架空层也是场站特色。这里将是未来公交车停车、上下客的进出站口，架空的设计不仅能为乘客遮风挡雨，还能有效地削减噪声，减少场站对周边社区声环境的影响。

“以前这里只用来停放公交车，场坪无法实现人车分离站内上下客，更别说为乘客提供各项服务。”项目负责人介绍，新场站将打造公交车无干扰通道，还能容纳各类小商业、公共服务功能。

更新前的所街公交场站地上建筑均为公交场站管理用房，不仅设施老旧，土地利用率也低。列入我市第二批城市更新生产类试点项目后，项目通过复合开发，在4000多平方米的地块内打造起地上9层、地下1层，总建筑面积超1.5万平方米的商业综合体。按照规划，建成运营后，地上1—3层将作为公交驿站和车辆运营区，用于公交车的停放运营、乘客换乘和便民服务设施;4—9层为精品酒店;地下1层可提供数百个机动车与非机动车车位。

拆除防护网后，项目正在抓紧进行室外场坪、景观绿化等收尾工作。建成投用后，这里将成为我市兼具公交驿站、办公酒店和市民休闲等于一体的城市综合体。

记者从市建委了解到，除所街公交场站外，我市正同步推进新街口艺术大楼、中央商场改造等城市更新生产类项目。这些项目将在全市盘活低质存量载体、链接多元复合业态深度融合发展等方面发挥重要示范引领作用。