金龙汽车最大的投资价值在于其跟百度合作开发出无人驾驶巴士“阿波龙”系列客车，并已

国际客车展获悉，金龙汽车最大的投资价值在于其跟百度合作开发出无人驾驶巴士“阿波龙”系列客车，并已经在多个城市投入运营。

前不久百度在武汉推出L4级别无人驾驶出租车“萝卜快跑”，引起巨大轰动，无人驾驶概念开始受到业界瞩目成为热点。

但是百度与金龙合作推出阿波龙系列无人驾驶巴士其实早于萝卜快跑，并且目前已经在多个城市投入运营，从这一点上讲，金龙汽车在无人驾驶方面是货真价实的概念股。

目前我国在运的城市公交巴士总数量达到70万辆以上，如果全部换成无人驾驶巴士，以每台巴士100万元售价计算(百度报价198万)，保守估计无人驾驶巴士市场是一个规模7000亿以上的市场。

而国内从事无人巴士制造运营的实力企业就宇通，金龙两家，宇通客车股价之前已经上涨三倍，目前处在高估状态不涨很正常，而金龙汽车股价刚上涨一倍，还有很大上涨空间，看好金龙汽车未来走势。

阿波龙”同时也是中国首辆商用级无人驾驶微循环车，这款无人驾驶微循环车的诞生，使百度Apollo携手金龙客车进入一个新的高度，将实现工业4.0时代大众出行的新跨越。

百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、金龙客车常务副总经理周方明、金龙客车工程研究院副院长陈卫强等人出席了百度世界大会，在智能驾驶分论坛，隆重地发布了第二代无人驾驶微循环车。发布现场，陈院长做了最新商用无人驾驶演讲，并详细介绍第二代无人驾驶微循环车技术亮点。

阿波龙诞生 童年梦想成真

发布会上，通过一段视频回顾了阿波龙的诞生过程。在第一代微循环车的技术基础上，第二代车型从设计、制造到测试，历经50天联合攻关，阿波龙在各界期待中得以面世。

阿波龙在百度世界大会上正式亮相

阿波龙长相超萌可爱，体型小巧，外观极具未来主义风格。据介绍，阿波龙的造型设计理念来自小黄鸭。小黄鸭，代表着对未来充满憧憬的童年，而无人驾驶汽车就是许多人童年梦想中未来世界的场景。阿波龙选择小黄鸭这一造型理念，代表童年的梦想成真。同时，“萌萌哒”的小黄鸭造型，让自动驾驶这样的高科技，摆脱生冷与遥远，充满亲和力。

阿波龙在设计上同样颠覆传统汽车概念，全新构建以电动化、电子化及智能化的新形态，是全国首辆无方向盘、无油门、刹车踏板的原型车。车身还采用了RTM轻型复合材料，整体全弧玻璃、宽幅电动门，自动无障碍爱心通道等新材料和工艺。

阿波龙内部空间图

阿波龙在第一代微循环车技术能力的基础上，面向商业化开发，自动驾驶级别达到L4(注：高度自动驾驶，由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作)，初期落地场景针对“最后一公里”通勤，计划率先实现特定场景的商业化，比如景区、园区、机场等自动接驳，也能够通过人机交互执行特定的服务任务。随着技术、法规、基础设施、成本等问题逐步解决，自动驾驶巴士将拓展到半封闭式场地甚至是开放性道路市场，如班线、旅游、公交等。

最强“智慧大脑”重新定义无人驾驶微循车

集30年客车研发制造经验，以及20年新能源客车研发积淀，金龙客车将扎实的车辆研发实力与制造平台应用于阿波龙。结合百度Apollo的自动驾驶解决方案，金龙客车严格按照量产标准进行阿波龙整个开发过程，包括从产品概念，到定义、开发、验证以及最终的上市。

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