比亚迪与日野强强联手，共同开发纯电商用车，新车将于2025年前推出

为了迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品，合资公司将结合两家在纯电动开发及电气化技术领域的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件。

据悉，它将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。

战略商业联盟协议中提出，双方将共同聚焦发展纯电动商用车的研发和制造。对此次合作，比亚迪表示签署合资协议是战略商业联盟协议的进一步落地。

此前，比亚迪副总裁兼商用车事业群CEO王杰曾表示:

“比亚迪商用车和日野一直致力于商用车电动化的技术创新和全球推广，此次中日双方强强联手，将领先的技术和丰富的经验注入商用车电动化的发展，有助于进一步加快纯电动商用车在全球的普及。”

日野专务董事中根健人对此次合作表达了很高的期待：

“我们很高兴能够通过此次合作，共同打造纯电动商用车产品，充分满足客户在实用性和经济性方面的需求。”

比亚迪与日野的强强联手，可谓是万众期待。

比亚迪

1995年，比亚迪就聚焦电池事业，逐渐掌握了电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术。目前，比亚迪商用车已经成为全球领先的新能源商用车品牌。

据悉，比亚迪拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，其为企业提供的新能源整体解决方案，产品包括了乘用车、商用车、叉车等新能源车及动力电池。

2011年，全球首批商业运营的纯电动客车K9，在深圳投入运营，目前其运营足迹已超过50多个国家和地区、300个城市，销量超过5万台。

此外，比亚迪还在巴西、匈牙利、法国等多个国家建立巴士生产基地，生产的纯电动大客车（10米以上）累计销量居全球第一。

日野

日野是丰田旗下的商用车公司，成立于1942年，致力于提供优质的卡车和客车产品。早在1991年，日野就推出了首台重型城市交通客车，这台重型城市交通客车被誉为世界上第一辆混合动力商用车。

近30年来，日野先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。它的重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统，相比较于普通柴油卡车，燃油效率提高了约15%。

其实，此次并非是比亚迪与日企的第一次联手，早在今年3月25日，注册资本为3.45亿元人民币的比亚迪丰田电动车科技有限公司，已在深圳正式注册成立，双方各持股50%。

新公司将开展纯电动车及其所需零部件的设计、开发和进出口、销售等相关业务。计划于2025年前，丰田品牌标识的新产品，将投放中国市场。

随着比亚迪与日野的深入合作，双方将共同打造满足不同客户需求的多类型产品，并将加速推进纯电动商用车的开发进程。

可以预见的是，比亚迪和日野的强强联手，将促进纯电动商用车普及，助力低碳社会早日实现。

来源：城市交通网