续航里程翻倍，成都公交首批次纯电动公交车换“芯”前行

动力电池作为纯电动公交车的关键组件，随着使用年限增加，其容量会自然衰减、性能逐渐下降，导致无法满足公交运行需求。

近日，成都公交联合广通汽车成功完成首批次纯电动公交车动力电池更新换代，样车已正式下线并投入载客运行。

动力电池换新

续航里程65公里提升至150公里

成都公交结合车辆运营需求，从整车匹配性、动力性、经济性和安全性多方面考虑，对电池类型、系统总能量、额定电压等关键参数进行科学匹配，将钛酸锂快充短续航更换为磷酸铁锂慢充长续航，续航里程65公里大幅提升至150公里，电芯则采用高安全性、高强度的Pack模组和数智化设计，使电池结构兼容性更强、使用效率更高、能耗更低，大大提高公交车的运行效率和环保性能，确保新电池能够为公交车提供更稳定的动力输出。同时，还将车辆各项电气设备进行集成化处理，有效扩大乘客区空间，进一步优化乘车环境。

此外，随着新能源公交车逐渐成为市民公交出行的绿色“主力军”，近年来，成都公交“公交车服”品牌不断挖掘新能源车产业链价值，聚焦新能源汽车后市场业务，积极开展创新技术研发、加速创新工作成果转换与知识产权体系建设，以工匠、技术骨干为核心，成立新能源汽车技术研发中心、轮边驱动系统应用工程技术研究中心、职业技能培训中心、博士/工程师技术服务站及4大创新工作室，围绕新能源汽车电机电控、动力电池、驱动系统工程应用维修、“三电”维保等方面开展技术攻坚、技术研发等课题研究，化解维修过程中的难题，不断提升车辆维修质量与效率，先后创新研制出新型智能语音报警器、应急喷水车、轮胎检测防爆系统拆装器、钢板胶套压入装置等60余项创新成果。其中，2个创新项目被中国交通企业管理协会评为节能减排示范项目，1个创新项目荣获四川省职工“五小”活动优秀成果。