燃料电池上榜数量创新高！工信部第389批新能源客车新品公告特点解读

国际客车展获悉，众所周知，工信部汽车新品公告历来都是车企策划和布局汽车产品的风向标。

2024年11月7日，工信部发布关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第389批公告，下也称“本批次公告”)，这是2024年以来工信部发布的第11个批次的汽车新车产品公告。

据统计本期公告申报的新能源汽车产品有144家企业350个产品型号，其中纯电动产品共116户企业304个型号、插电式混动产品共22户36个型号、燃料电池产品共6户企业10个型号。

本批公告中涉及到的新能源客车累计上榜38款车型，环比上一批的100款下降62%，占据本批次新能源汽车上榜总车型数量的10.86%，居于第三。

现对第389批公告中新能源客车上榜的38款车型特点进行扼要解读。

特点一、新能源客车上榜38款，是占比环比减少最多的细分车型

按汽车大类划分，第389批公告中上榜的新能源车型中，包括新能源客车38款，占比10.86%，占比环比减少7.34个百分点。

表1，根据工信部数据，第389批新能源汽车公告中各大类车型上榜数量及占比、占比环比增减：

上表显示，在本批次公告上榜的新能源车型中，包括新能源客车38款，占比10.86%，占比环比减少7.34个百分点，是占比环比减少最多的细分车型。据分析主要是上一批新能源客车车型上榜数量较多导致的。

特点二、燃料电池占比环比增加最多，且上榜数量创今年各月新高

1、燃料电池客车上榜数量占比环比增加最多

表2，根据工信部第389批公告统计数据，按技术路线划分，各车型上榜数量占比及占比环比增减：

上表可见，在第389批公告中，按技术路线划分：

---纯电动客车上榜车32款，占比84.2%，占据绝对的主体地位;燃料电池客车和插混车型上榜分别上榜6款和0款，占比分别为15.8%和0%。从占比环比增减看，纯电动客车占比环比减少2.8是减少第二多的细分车型;而插电式混动客车占比环比减少12个百分点，是本批次公告中占比环比减少最多的细分车型。

值得一提的是，燃料电池客车占比环比增加14.8个百分点，是占比环比增加最多的细分车型。

2、燃料电池客车上榜数量创今年以来各月新高

表3，根据工信部数据，今年1-11月各批次公告中上榜的燃料电池客车占据新能源客车上榜总数量比例统计：

上图表显示，第389批公告中上榜了6款燃料电池客车，创今年1-11月各月发布的公告中燃料电池客车上榜数量新高，这是本批次公告一个最为突出的特点之一，说明目前车企加大了燃料电池客车的产品布局力度。

据分析主要原因：

一是随着新能源客车应用场景的不断扩大，适合燃料电池客车推广的应用场景越来越多;

二是近期多地出台了加大燃料电池客车推广应用的政策支持力度。

比如近日，广西壮族自治区交通运输厅、发展改革委、工业和信息化厅等13部门联合出台《广西交通运输大规模设备更新工作方案》(以下简称《方案》)。

《方案》明确，到2028年，新能源公交车辆推广应用持续推进，除保留应急运力外，大力推动全区公交车辆实现电动化或氢能化，鼓励有条件的设区市在保障城市公交车稳定运营的基础上，鼓励有条件的设区市燃油公交车向氢能公交车转变。

再比如，近期北京市公示前期燃料电池公交客车推广应用补贴金额，并鼓励各地继续大力推广燃料电池客车。

另外，前不久多地发布燃料电池汽车上高速免费，这也一定程度上促进了燃料电池客车的发展。

车企正是洞察到了今后燃料电池客车市场的计划，因此加大了燃料电池客车产品的申报力度。

特点三、宇通居榜首，金龙第二，中车第三

在第389批公告中共有15个客车企业参与了新能源客车新品申报，各个品牌上榜数量统计如下(只统计上榜数量2款机以上品牌企业)：

上图可见，在第389批公告中：

---宇通牌(宇通客车)累计上榜8款，居第一;

---金龙牌(厦门金龙客车)累计上榜5款，居第二;

---中国中车牌(含中车电动及浙江中车)累计上牌4款，列第三;

---创维牌(南京金龙客车)、中植汽车牌(成都中植汽车)均上榜3款，并列第四;

---解放牌(一汽解放客车)、东风牌(东风汽车股份)、申沃牌(上海申沃客车)、中通牌(中通客车)、远程牌(吉利四川商用车)均累计上榜2款，并列第五;

---其余车企均上榜1款。

特点四、低地板、低入口城市客车领涨;公路客车领涨

表4，根据第389批公告数据，按目标用途划分上榜的38款新能源客车车型类别结构占比及占比环比增减统计：

上表可见，在第389批新能源客车新品公告中，按目标用途对纯电动客车上榜产品细分：

---上榜最多的是低地板和低入口的城市客车，累计上榜数量为15款，占据新能源客车上榜总数量的近4成份额(39.47%)，居榜首，领跑各细分车型;占比环比减少个12.26百分点，是占比环比减少最多的细分车型。主要是上一批上榜数量较多所致。

---其次是公路客车，累计上榜14款车型，占据新能源客车上榜总数量36.84%的权重，居第二，占比环比增加15.84个百分点，是占比环比增加最多的细分车型，意味着今后新能源公路客车市场发展潜力较大。

---上榜数量居第三的新能源城市客车，累计上榜9款，占比为23.7%。占比环比减少2.3个百分点，是占比环比减少次多的细分车型。

---其余细分车型未有上榜。

希望对第389批新能源客车新品公告的特点分析能给客车企业在下一步策划和市场定位方面提供一些参考依据!

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