中车电动肖高华：探索数智化+整体解决方案，破局公交转型难题

国际客车展获悉，7月24日，在首届(广州)国际公共交通新能源和数字科技产业博览会上，围绕当前城市公交客运转型难题，中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)党委书记、董事长肖高华发言称，建议通过探索“定制出行、交旅融合、数字运营”等手段，盘活存量资产，开辟多元化经验，在便民惠民的同时实现自身业务增长及盈利拓展。

肖高华认为，当前公交客运行业发展有四个痛点：公交客流下降明显，运营成本不断上升;地铁、公交等公共交通系统衔接不畅，整体出行体验不佳;公交运营系统繁多、信息孤岛现象严重，数字资产未实现沉淀;老旧新能源车辆，车况及安全隐患大。

数字化时代，城市公交客运该如何转型?肖高华建议，探索数智化+整体解决方案的途径，大幅提升运营效率，来破局城市公交转型难题。具体来说，以优化资源配置和产品技术创新为指引，通过探索“定制出行、交旅融合、数字运营”等手段，盘活存量资产，开辟多元化经验，在便民惠民的同时实现自身业务增长及盈利拓展。

上证报 何治民 摄

其中，在公交数字运营方面，他提出了四个具体的发展措施，即产品的数字化、运营的数智化、自动驾驶的规模化、数智的资产化。

一是，产品的数字化方面，推动电子电气架构朝着高算力中央计算平台整车电子电器架构+AI大模型方向发展，实现车身域、底盘域、智驾域、座舱域数据的互联互通，通过AI大模型和高算力域控制器，实现整车快速迭代升级和智能化能力提升。

二是，运营的数智化，他建议，通过拓展智能驾驶车路云平台接入的多源化数据，实现车道级的路线规划、绿波车速引导、拥堵提醒等功能，解决行业内公交不准点、运营效率低、能耗高等痛点问题，同时也助力减少交通拥堵状况，强化V2X服务提升公交营运水平。

三是自动驾驶的规模化，加速推进智能驾驶步入量产营运，打造以“无人驾驶+远程驾驶”智能驾驶公交方案，助力公交体系逐步替代传统公交车，实现真正的商业化运营。

四是数智的资产化，通过整合数据中台，对业务数据进行全面洞察和深度分析，结合数据加工、数据挖掘等技术手段沉淀数据资产库。并通过AI模型构建，助力营运企业实现智能运维、智能运输、智能驾驶，为业务发展注入强劲动能。

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