我，上海的公交车司机，透露司机一天是怎样度过的，工资待遇如何

近年来越来越多大学生在毕业之后都希望自己能够找到一份理想的工作，大家不断的去提高学历，不断的让自己的能力有所提升，可是在和其他同龄人对比的时候，却发现自己没有一定的优势，因为一些同学成为了硕士，成为博士，他们能够进入一些更高规模更大平台的公司，在平台中找到高薪的工作，所以一些普通的大专生或者是一些普通的大学生，只能在一些基层的岗位中工作，同样是在一线城市里打拼多年，其实大家的收入差距也是变得越来越大。

有位朋友小张在毕业之后就做了一名公交车司机，他认为：其实自身的学历很难帮助他进入大公司，在多次找工作无果后，小张只能去做司机，他认为不断地提高驾驶经验，增长社会经验，也能够让自己的能力有所锻炼。

在刚开始工作的时候，其实小张也是犯了不少低级的错误，因为在一线城市里驾驶公交车需要非常娴熟的驾驶经验，每天早上7点是头班车，晚上7点末班车一天工作12个小时，跑24圈，做一休一，对于他来说其实一个月工作半个月的时间，其实工作时间还算是比较少的，但是如果加班的情况下就会让大家觉得非常的辛苦，因为一加班就要连坐三天，特别的受煎熬。

但是往往工资并不是很高，现在小张已经工作了三年的时间，月薪仅仅只有7000元左右。

而中午有三十分钟吃饭和放水的时间，跑完一个回合就可以休息十分钟，一旦路上堵车，其实就让大家没有更多的休息时间了，回到公司的场地之后，还要检查全车的窗户以及搞好公交车内的卫生，如果公交车有毛病就需要写维修单去修理厂维修。

现在小张认为自己的作息时间还是非常规律的，因为如果你没有办法在10点之前睡觉，那么第2天可能就起不来。

小张有几位同事在工作了一年之后便选择了转行，因为他们觉得公交车司机这份工作太熬人了，而且最后的月薪并不是很高。

在一线城市里工作，虽然有奖金，有其他的收入，有社保可是这些同事认为在其他行业完全可以赚到过万的收入，所以那几位同事去做了网约车司机或者出租车司机。

小张最后也是建议大家，尤其是一些年轻人，在毕业之后尽量不要太早的去做公交车司机，因为开公交车时间越长人老得越快，而且身体状态变得更加差，你会发现你的思维更加的僵化，尤其是在一线城市里，你会看到有很多优秀的年轻人或者精英他们能够在一些新的行业中获取高薪，那么你就会觉得特别的羡慕。

结语：大家对此怎么看呢?写在评论中，大家一起交流。

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