成都：到2025年力争新增推广新能源汽车45万辆，氢燃料电池汽车5000辆

从成都市经信局获悉，日前，成都市大气、水、土壤污染防治“三大战役”领导小组印发了《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案（2021－2025年）》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，要立足成都实际，按照“减煤、控油、增电、稳气、推广新能源”总体思路，从供给侧和需求侧入手，统筹做好化石能源“减法”和可再生能源“加法”，加快优化能源消费结构，提升清洁能源消费比重。

按照《方案》，到2025年，成都能源消费结构进一步优化，清洁能源占全市能源消费总量的比重稳步上升。力争终端能源电能消费比重达到49.5%、天然气消费比重达到18%、氢能等其他能源（新能源、可再生能源）消费比重达到1%，清洁能源占全市能源消费总量的比重提高到68.5%以上，非化石能源消费占比达到50.5%。

加强清洁能源基础设施建设

《方案》提出，成都将严格控制化石能源发展，推进全域减煤，推动能源供给低碳化，加强清洁能源基础设施建设，提供坚强能源供应保障。

具体而言，成都将推进燃煤发电机组环保和节能改造与转型。推动国电金堂电厂、威立雅三瓦窑燃煤电厂能源清洁低碳升级转型，通过设备技改、检修整治、多维度节能降碳管理、运行优化等措施，减少火力发电、供热煤炭消耗，进一步提高煤炭清洁高效利用水平。

此外，《方案》还提到加快绿色输配电网建设，包括协调全省清洁水电留蓉配额，提升清洁水电消费占比。比如，拓宽川西水电输入通道，加快推进1000千伏特高压交流电工程建设。到2025年，成都规划新（增、扩）建6个500千伏输变电项目、25个220千伏输变电项目和73个110千伏输变电项目，实施一流配电网建设改造三年行动。

《方案》中，构建布局合理的加氢供应网络也是一项重要内容。

比如，成都提出，结合氢燃料电池汽车推广应用，要加快市域加氢站规划建设，支持符合条件的CNG加气站转型为加氢站，支持符合条件的加油站增加加氢功能，鼓励建设油电氢综合能源站。到2025年，规划建设各类加氢站30座以上，初步形成布局合理、便捷的加氢站供应网络。加快构建以绿氢为主的氢源体系，支持在氢能主导产业功能区建设水电、光伏等可再生能源电解水制氢加氢一体化试点，降低制氢成本。

大力发展绿色交通

《方案》还明确，成都将全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升新能源汽车保有量比重，加快新能源汽车充（换）电站（桩）建设，提升新能源汽车充电保障能力。

其中包括，大力推进城市轨道交通建设。值得注意的是，成都将积极发展轨道交通，优化交通领域能源消费结构。到2025年，新增轨道交通运行里程200公里以上。

▲成都新能源客车

而在新能源汽车推广方面，成都将积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化、氢能化，并新增（含更换）公交车、网约车全部采用新能源汽车。

此外，成都还将鼓励引导本市新增或者更换的公路及旅游客运车优先选用新能源汽车。鼓励引导企业和个人购买使用新能源汽车。到2025年，力争新增推广新能源汽车45万辆，氢燃料电池汽车5000辆，累计达到60万辆。

▲汽车充电 资料图

在充（换）电设施建设方面，成都鼓励社会资本参与建设充（换）电站（桩）、提供公共服务，规范落实公共停车场充电设施配套建设20%比例，大力推动居民小区实施“统建统管”模式建设个人充电桩。到2021年底，成都累计建成充（换）电站1200座、充电桩5.8万个；到2025年，成都全市累计建成充（换）电站3000座、充电桩16万个以上。