聚焦全国首批碳纤维新能源巴士，揭秘2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点

8月31日，全国首批18辆搭载全新“航空硬科技”“红船号”碳纤维新能源巴士正式落地嘉兴，标志着碳纤维复合材料在公交车上的首次应用，嘉兴因此成为全国首次应用碳纤维新能源巴士车型的城市。

碳纤维：含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维，用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成，耐高温居所有化纤之首，是制造航天航空等高技术器材的优良材料。它比铝镁合金更轻，比钢铁更坚硬，此番首次应用于汽车制造领域具有里程碑式的意义，对减轻整车重量，降低能耗，提高车身强度都具有显著效果。

碳纤维材料一度是我国军工行业的“卡脖子”项目，为推动碳纤维产业化，浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超介绍，研究院携手金龙客车、中航复材、中材科技等单位，将国家863成果“CCF-3级碳纤维复合材料在交通及能源领域的规模化应用技术”应用于公共交通领域，抛弃了传统冲压、焊接、电泳等高耗能、高排放工艺，成功研制首批碳纤维新能源巴士并实现规模化应用。

数据显示：相比传统金属材料，其整车强度提高约10%，重量减轻约30%，乘车效率至少提升50%，同等座位数站立面积提升60%以上，能耗降低约15%左右，碳纤维复材的撞击吸收能量3倍于铝，5倍于钢，车身寿命可达18年，轻量化后制动距离变短，乘驾体验更佳，安全系数更高。

为探寻中国下一代新能源公交客车的智能化、轻量化、电动化技术改革，推动中国新能源公交客车加速多维度轻量化产品线发展，由城市交通网媒体发起、中国土木工程学会城市公共交通分会、晟格会展（上海）有限公司联合主办的2021中国（上海）国际客车展览会将于2021年12月22-24日于上海新国际博览中心盛大开幕。

2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点

(来源：城市交通网）