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展会动态

聚焦全国首批碳纤维新能源巴士,揭秘2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点

发布时间:2021-09-02 17:21:32  
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8月31日,全国首批18辆搭载全新“航空硬科技”“红船号”碳纤维新能源巴士正式落地嘉兴,标志着碳纤维复合材料在公交车上的首次应用,嘉兴因此成为全国首次应用碳纤维新能源巴士车型的城市。


聚焦全国首批碳纤维新能源巴士,揭秘2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点(图1)


碳纤维:含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维,用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,耐高温居所有化纤之首,是制造航天航空等高技术器材的优良材料。它比铝镁合金更轻,比钢铁更坚硬,此番首次应用于汽车制造领域具有里程碑式的意义,对减轻整车重量,降低能耗,提高车身强度都具有显著效果。


碳纤维材料一度是我国军工行业的“卡脖子”项目,为推动碳纤维产业化,浙江清华长三角军民协同创新研究院院长荣毅超介绍,研究院携手金龙客车、中航复材、中材科技等单位,将国家863成果“CCF-3级碳纤维复合材料在交通及能源领域的规模化应用技术”应用于公共交通领域,抛弃了传统冲压、焊接、电泳等高耗能、高排放工艺,成功研制首批碳纤维新能源巴士并实现规模化应用。


数据显示:相比传统金属材料,其整车强度提高约10%,重量减轻约30%,乘车效率至少提升50%,同等座位数站立面积提升60%以上,能耗降低约15%左右,碳纤维复材的撞击吸收能量3倍于铝,5倍于钢,车身寿命可达18年,轻量化后制动距离变短,乘驾体验更佳,安全系数更高。



探寻中国下一代新能源公交客车的智能化、轻量化、电动化技术改革,推动中国新能源公交客车加速多维度轻量化产品线发展,由城市交通网媒体发起、中国土木工程学会城市公共交通分会、晟格会展(上海)有限公司联合主办的2021中国(上海)国际客车展览会将于2021年12月22-24日于上海新国际博览中心盛大开幕。


2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点


部分议题方向


• 客车复合材料零部件轻量化解决方案

• 典型客车车身轻量化案例解读

• 3D打印助力结构优化及制造技术的需求

• 新能源动力电池包的轻量化发展趋势和技术路线

• 客车节能减排及轻量化技术发展

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聚焦全国首批碳纤维新能源巴士,揭秘2021客车轻量化发展高峰论坛精彩看点(图2)



(来源:城市交通网)