新华社：首批中国造卡塔尔世界杯专用电动客车亮相多哈

 据新华社报道：中国宇通制造的首批卡塔尔世界杯专用电动客车已抵达卡塔尔，并在多哈举行的“电动客车及充电场站启用仪式”上正式亮相。

　　中国驻卡塔尔大使周剑、卡塔尔交通通讯大臣贾西姆·苏莱、卡塔尔公共工程署署长兼公共交通运输公司主席穆罕纳德、交付与遗产最高委员会秘书长哈桑、国家运输公司首席执行官法赫德·卡赫塔尼、水电总公司(Kahramaa)总裁库瓦里，宇通海外营销体系副总监彭旭，以及多名当地官员和私营企业代表出席了启用仪式，共同见证了这一历史性时刻。

　　图 | 中国驻卡塔尔大使出席启用仪式

　　2020年11月，中国宇通客车与卡塔尔国家运输公司签署协议，宇通客车将向卡塔尔方面提供1002台世界杯专用车辆。双方还就在卡塔尔自贸区建立电动客车组装厂签署了框架协议，以技术输出带动卡塔尔工业化水平，服务卡塔尔环保车辆转型战略，提升汽车产业配套能力、带动汽车产业集群发展。

　　如今，中国宇通制造的首批卡塔尔世界杯专用电动客车抵达卡塔尔，也标志着该笔订单已正式进入交付运营环节。之后，签署的服务车辆将分批次交付卡塔尔并投入运营，持续助推卡塔尔实现经济效益、生态效益和社会效益的“多赢”。

　　这批纯电动客车的启用，对于双方来说意义重大，多名政府官员对其寄予厚望。

　　周剑在接受新华社记者采访时表示，中国电动客车进入卡塔尔，是中国和卡塔尔两国打造绿色丝绸之路的重要标志。除向卡塔尔提供电动客车外，宇通客车股份有限公司还与卡方合作伙伴达成协议，将共同在卡塔尔自贸区投资建立电动客车组装厂，为卡塔尔2022年举办一届绿色世界杯足球赛提供助力。

　　图 | 中国驻卡塔尔大使周剑参观充电场站

　　“电动公交车充电站的试运行代表了卡塔尔实施电动汽车战略的重要一步，该战略是交通部与相关机构合作制定的，是卡塔尔2030年公共交通计划的关键部分。”卡塔尔交通通讯大臣贾西姆·苏莱提在接受当地媒体采访时也表示，“今天的启动恰逢第一批纯电动公交车抵达多哈，这些公交车将服务于2022年卡塔尔世界杯的公共交通计划，从而助力卡塔尔举办一场非凡、生态友好、碳中性的比赛，使卡塔尔在2022年世界杯期间成为全球首屈一指使用环保纯电动客车支持交通运营的国家，同时实现与其他公共交通系统的整合。”

　　图 | 卡塔尔交通通讯大臣接受当地媒体访问

　　卡塔尔国家运输公司首席执行官法赫德·卡赫塔尼说，本次亮相的电动车各项指标符合国际标准，其先进的整车智能控制系统和动力电池冷却系统完全适应卡塔尔炎热的气候，是一个重大技术突破，而且环保，有助于卡塔尔减少碳排放。

　　据了解，卡塔尔规划，至2022年该国25%的普通客车将被电动客车取代，到2030年所有普通客车将全部替换为电动客车。

　　法赫德介绍说，即将在卡塔尔自贸区建立的电动客车组装厂，是中东地区首个同类产品厂家，生产的电动客车除供应卡塔尔本国外，还将向其他国家出口。

　　卡塔尔虽然三面临海，但气候干燥，境内无常年性河流，被称为“无流国”，天气炎热，缺水特别严重。面对相对恶劣的气候条件，中国制造纯电动客车的投放，是否会出现“水土不服”?

　　彭旭告诉记者：“截至2020年底，宇通在全球已累计销售新能源客车超14.7万辆，连续多年全球销量第一，这也从侧面证明了宇通新能源客车的实力。此次我们交付给卡塔尔的车型分别是宇通ZK6118BEVG和ZK6121BEV。其中，ZK6118BEVG是一款拥有宇通全新设计理念的全球旗舰公交车，该车电池容量为350千瓦时，夜间充满电后，行驶里程可达200多公里;而ZK6121BEV则是一款经典的高端旅游客车，其电池容量为422千瓦时，夜间充满电后，行驶里程可超过230公里。”

　　图 | 宇通海外营销体系副总监彭旭接受访问

　　“两款车型完全为满足卡塔尔的街道和天气条件而量身定制。卡塔尔属于热带沙漠气候，炙热、干燥、高温、少雨、多风沙，夏季气温最高可达50摄氏度以上，这对车辆性能提出了严峻的考验。”彭旭说，“在进入卡塔尔前，宇通先行派驻团队对当地气候、路况、客户习惯、法律法规等进行全方位调研，并以此为依据制定产品策略，开发和优化适配车型。”

　　具体而言，针对卡塔尔的高温环境特点，宇通的空调设计采用智能温控算法，空调控制器可自动检测识别车内外温度变化，动态调整风量，保证车内温度适宜;针对车辆动力电池匹配独立的液冷系统，在车辆运行和充电过程中可将电池温度控制在理想范围内。

　　同时，车辆采用专用的BMS控制策略，可24小时实时监控电池状态，系统地提高了电池安全性和使用寿命，使车辆能很好地适应卡塔尔的极端高温天气。此外，该批纯电动客车的电机还配备行业独创的泥沙防护结构，确保即使在风沙较大的地区，车辆驱动电机也能安全运行。

　　值得一提的是，宇通还在车辆顶部安装了300千瓦受电弓设备，可在10分钟内为运行中的客车提供额外的30公里续航里程。这些技术的综合运用，保障了车辆不仅能在世界杯等赛事举办期间发挥作用，而且能长期服务于当地的路网交通，助力当地交通工具的“升级”。

　　首批宇通纯电动客车投运卡塔尔，仅仅是中国制造客车在卡塔尔规模商用化的第一步，宇通已做好了为卡塔尔公共交通系统建设新局面的准备，并将不断努力，继续以行动去诠释“中国智造”的内涵与魅力。

　　除了产品输出外，宇通此前还与卡塔尔签署了战略合作框架协议，将在卡塔尔自贸区建立纯电动客车KD工厂，输送技术和人才，带动汽车产业集群发展。未来，该KD工厂将以500-1000辆的纯电动客车年生产能力，为卡塔尔乃至更多周边国家提供新能源车辆。

　　为了确保纯电动客车的运营无忧，宇通在售后服务方面也做了周密的方案。彭旭向记者介绍：“首先，我们建立了以多哈为中心，覆盖卡塔尔全境的服务网络，能够快速响应客户的需求。其次，我们建立了以卡塔尔为中心的配件国家库，并与阿联酋配件中心库形成互补，不仅能保障卡塔尔市场的客户需求，还能辐射到周边市场，形成了健全的配件保障体系。再次，我们派驻了行业内的服务专家、服务工程师和配件专业人员等组成服务团队，在车辆全生命周期内为卡塔尔客户提供技术服务支持和定制化培训，通过专业的服务团队来快速、高效地满足客户需求。”

　　接下来，还会有700多辆宇通纯电动客车和200多辆宇通柴油车陆续交付卡塔尔，这些车辆将服务于2022年卡塔尔世界杯的公共交通项目。

　　彭旭表示：“这对宇通来说，无疑又是一场大考，不仅能够考验车辆的性能，更能考验出宇通车辆服务大型赛事活动的保障能力。我们有信心赢得这场考验!”

　　怀着对绿色的执着与热情，宇通客车正向着远方砥砺前行!