0

联系方式

参展联系:021-3114 8748
参观联系:138 1785 1721
媒体联系:138 1785 1721
QQ:3326911596
邮箱:busexpo@sgexpo.cn

行业新闻

燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点

发布时间:2020-08-06 17:19:41  
0

  毫无疑问,目前我国氢燃料电池客车发展还处于初期,离不开国家政策的支持。到目前为止,我国已出台多项针对氢燃料电池汽车产业链方面的相关政策,从上游的加氢站等基础设施建设,到中游的氢燃料电池系统研发投入支持,以及下游氢燃料电池客车的推广方面,相关的政策都明确表示大力支持氢燃料电池客车的发展。


燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图1)

  特别是自从2020年以来至今,代表国家层面的多个部位已多次点名关注与燃料电池汽车发展的有关问题。

  4月23日财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委公布《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中提到将购置补贴调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范。中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励,争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,使关键核心技术取得突破。此举预示着仅针对产业链下游终端售价的购置补贴已不能达成氢燃料电池商用车的推广,国家将会选定重点区域针对整个产业链的上中下游进行全方位补贴、补强。

  紧接着,4月29日,财政部发出了《关于征求<关于开展燃料电池汽车示范推广的通知>(征求意见稿)意见的函》此次被具体征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省财政厅(局)等八个省份。此举不难让人想起在2009年由科技部,财政部,发改委,工信部四部委共同启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,即“十城千辆”,本次意见稿将会四个方面针对示范城市进行考核,一是核心材料、关键零部件技术取得突破并产业化;二是应用新技术的车辆推广;三是能供应和加氢站建设;四是政策法规环境;从内容中不难看出国家针对整条氢燃料电池汽车产品链补强的意图。说明氢燃料电池汽车(特别是燃料电池客车)产业已经越来越被国家重视。尤其是目前新能源客车市场的发展由于多种因素暂时遇到了瓶颈,而燃料电池客车市场前景广阔,是未来突破新能源客车市场的一个战略途径。

  7月10日,中国汽车工业协会发布了《2020年6月汽车工业经济运行情况》。2020年1-6月,燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆,同比分别下降66.5%和63.4%(图1);根据中汽协数据,2020年上半年燃料电池客车产销量分别为380辆和393辆,比2019年同期分别大涨81%和135.33%(图2)。

燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图2)图1 2020年1-6月,燃料电池汽车产销统计(数据来源:中汽协)燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图3)图2 2020年1-6月,燃料电池客车产销统计(数据来源:中汽协)

  与上半年销量仅403辆的情况相比,上半年各地燃料电池汽车订单总数却超出了500辆。据势银能链TrendBank数据统计,2020年上半年燃料电池汽车订单共计532辆,其中燃料电池客车订占比超9成(还包含了燃料电池重卡、低压金属储氢和便携式氢罐交换技术轻型车辆等车型)。

燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图4)表1 2020年1-6月燃料电池汽车订单统计表(数据来源:势银能链TrendBank)
燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图5)图3 2020年1-6月燃料电池汽车订单数量统计(数据来源:势银能链TrendBank)燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图6)图4 2020年1-6月燃料电池汽车中标数量统计(数据来源:势银能链TrendBank)

  一、从招标车型来看,在上半年的燃料电池汽车订单中,燃料电池客车(公交车)数量最多,为492辆,占比92.5%,处于绝对的主体地位;其次是燃料电池重卡,数量为30辆,占比5.64%;剩下的是10辆低压金属储氢和便携式氢罐交换技术轻型车辆,占比1.88%。

燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图7)图5 招标车型订单数量统计(数据来源:势银能链TrendBank)燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图8)图6 占比分析(数据来源:势银能链TrendBank)

  二、从中标车企来看,上半年燃料电池客车订单中标企业有9家,其中厦门金旅成最大赢家,斩获200辆通勤客车订单,这也是目前出现的第一个通勤车订单。

  三、从订单分布地域来看,这些燃料电池客车订单来自于浙江、湖北、山东、广东、山西、河北、安徽等地。其中,湖北最多,为220辆;山东第二,为100辆;浙江第三,为89辆;河北第四,为60辆;广东第五,为15辆;安徽第六,为8辆。

  总之,上半年燃料电池汽车市场基本上由燃料电池客车为主导。近两年燃料电池客车的产销都是下半年开始激增,尤其在每年年末。因此,在下半年新政明确之后,燃料电池客车产销与各地订单还将有一个较大的增加。

  随着国家利好政策的推动、燃料电池客车核心技术的攻克和成本的下降,我国未来燃料电池客车市场前景广阔。

燃料电池客车市场招投标大单花落谁家?2020年上半年氢燃料销售订单盘点(图9)图7(数据来源:势银能链TrendBank)

  四、上半年燃料电池客车订单详情介绍

  (一)湖北

  1、由厦门金旅制造、搭载众宇动力58kW氢燃料电池动力系统的10台(11米8台、8.5米2台)通勤车,成功交付武汉铁龙通勤公司,这是武汉首批氢燃料电池通勤客车。

  武汉铁龙通勤公司与武汉众宇动力签订了200台燃料电池通勤客车采购合同。10台通勤车是订单的一部分。

  2、襄阳市公共交通集团招标标的是10米级氢燃料电池公交车,数量为20辆。拟定唯一供应商为东风襄阳旅行车有限公司。

  (二)山东

  潍坊100辆12米氢燃料公交车订单中标单位分别为中通客车、扬州亚星客车、郑州宇通客车。其中,中通客车中标氢燃料公交车40辆,中标金额10396万元,亚星客车与宇通客车均中标氢燃料公交车30辆,中标金额分别为7799.4万元,7797万元。

  (三)浙江

  洺源科技与浙江武义开发区管委会签约氢能源项目,首批89台搭载洺源科技燃料电池动力系统并由洺源科技负责改装的城市客车将在浙江金华地区投入商业化运行。预计未来三年在浙江地区搭载洺源科技“氢芯”的燃料电池商用车将超过1000台。

  (四)河北

  张家口市公共交通集团有限公司招标项目的标的是是8.9-10.5米高寒区氢燃料电池客车,数量为60辆。目前中标车企暂不清楚。

  (五)广东

  广州开沃共中标15辆10.5米氢能源公交车,单价250万元/台,总金额3750万元。广州雄韬氢恒科技有限公司将为这15辆车配套燃料电池发动机系统,系统额定功率为48kW。

  (六)安徽

  该订单由上海申龙、安徽安凯斩获。两家车企各中标4辆,每车价格均为237万。配套系统均来自明天氢能。


沪公网安备 31011302006541号