16辆氢动力公交投运，一批重点项目集中启动……临港新片区加速完善综合交通体系

为加快构建临港新片区能级高、功能强、品质优、独立完善的现代化综合交通体系，今天上午，“双区联动”推进城市功能高品质发展暨临港新片区交通建设运营重大项目启动仪式举行。

图说：启动仪式。

活动现场，16辆氢动力公交正式投运，锦江临港观光环线、出租车集中投运，全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车下线，临港新片区主城区X2综合停保场新建工程奠基。此外，上海锦江汽车服务有限公司临港分公司、上海临港捷运交通有限公司、上海临港新片区公共交通有限公司揭牌成立。这些项目集中启动，标志着临港新片区公共交通服务能级将全方位提升。

临港新片区主城区X2综合停保场新建工程项目总投资为5.5亿元，东临两港大道、北侧为X2规划路、西侧为白龙港河道、南侧为石家港路。用地面积4.8万平方米，总建筑面积7.2万平方米，计划2023年3月份竣工，将建设为满足公交停车能力500辆标准车的综合停车保养场。

全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车低碳环保、安全便捷，采用先进的氢燃料电池供电方案，整列车配置2套氢动力系统，车辆续航里程100KM，加氢时间15分钟。

临港新片区中运量T2线工程位于临港新片区主城区，规划为城市中运量公共交通线路，线路全长8.7KM，起讫站点分别位于滴水湖站、水华路站，沿临港大道-环湖西三路-海港大道-沪城环路-橄榄路-水华路，设置9组车站。T2线工程计划于2022年第一季度贯通运行，建成后将与T1、T6线联网运行，初步构建起高效畅达的中运量主干交通网络。

图说：活动现场

在氢能源公交推广应用上，临港先试先行，年内共计完成16辆氢能源公交车的投放使用。据介绍，此次投放的氢能源公交采用了燃料电池和动力蓄电池系统组合的双动力源系统，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势。此外，该车还配备了一系列智能化辅助驾驶和设备，360全景环视系统、碰撞预警系统、盲区检测系统等，将助力临港公交实现绿色智能出行。

作为引领区和新片区两大国家战略的叠加区，临港将紧密围绕国家双碳战略和上海城市数字化转型发展要求，在综合交通建设中，加强“硬”支撑，提升“软”服务，积极践行“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念，不断提升交通设施能级，不断增强公众服务品质。

近日，临港新片区管委会和市交通委共同发布了《临港新片区交通强国建设行动方案(2021-2035年)》。到2025年，新片区交通强国建设主要任务将取得系统性成果，临港新片区综合交通“十四五”规划目标完成，“开放创新、立体融合、高效便捷”的综合交通体系初步建成，交通设施能级显著提升，公众服务品质不断增强，交通治理水平逐步提高。到2035年，构建人民满意、保障有力、世界领先的交通强区，全面建成“开放创新、立体融合、高效便捷”的综合交通体系，实现数字化、一体化、产业化交通强区。保障新片区人民享有便捷、可靠、绿色、智能的公共交通服务。

来源|新民晚报

编辑|敬之

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