冬季省油小妙招! 宇通节能黑科技来了

一到冬天，很多车主朋友发现，车还是一样的开，但是油耗却高了!这是因为冬天预热发动机的时间变长、冬天需要更多热能来维持发动机的工作温度，再加上一些不规范的驾驶行为都会增加车辆的耗油量。

油耗的上涨，一方面增加了车辆的运营成本，同时也势必会引起碳排放的增加。因此，一到冬季，低碳出行、节能减排就又成为了全社会瞩目的焦点话题。

如今，倡导绿色出行、发展节能型汽车已经成为全球共识。今年适逢“十四五”和加快建设交通强国的开局之年，“碳中和、碳达峰”目标也正式纳入国家战略。而节能减排也早已经成为我国实现“双碳”目标的重要要求。

为了更好地促进节能减排，切实承担企业社会责任，宇通除了在新能源客车领域持续发力之外，还通过技术加持研发出了“蓝芯智能节油系统”等一系列“黑科技”，让我们的传统燃油客车也能够实现高效节能。

随着一批批宇通新7系客车的投运，既达到了节能减排之效，为大家创造了更为舒适出行环境的同时，为客户带来了新的发展机遇，实现运营效益的显著提升。那么宇通新7系究竟有哪些让我们意想不到的节能“小妙招”呢?接下来，我们就一起来揭晓。

就算是经验再丰富的老司机

也会出现加速急、油门不稳、低档高速的驾驶行为

而这些行为都会导致油耗增加

最高可达10%以上

如何纠正这些驾驶习惯来降低油耗呢?

宇通新7系的蓝芯智能节油系统

来帮您解决这个问题

蓝芯智能节油系统可以结合车辆运行信息

智能控制发动机扭矩

实现智能油门、智能空调启停

还有智能换挡提醒等功能

用以纠正驾驶行为造成的耗油情况

以达到节省燃油的目的

除了蓝芯智能节油系统

立志于实现更高效益运营的新7系

还有其他节能小妙招

宇通新7系还搭配独有的发动机二代热管理系统

可以精确控制发动机工作状态

系统采用的电子风扇可实现无级变速

自适应控温更精准

并且采用一体化冷却模块

散热效果更好，体积更小

综合工况节油率5%-10%

发动机在保障发挥最佳性能的同时

实现了发动机的省油、稳定运营

无论是高速还是长途

都能更好地实现节能减排

除此之外

新7系还通过优化发动机、排气系统

以及整车空气动力学

通过减小风阻的方式

降低车辆高速行驶燃油消耗

同时整车降重800KG

保障安全的同时更加节能

帮助客户以更低的运营成本获取更大的回报

从2017年至2018年

宇通派45个产品管理人员分成5条线路

前往全国20余个省、直辖市

完成了168个客户的深访研究

同时深入了解车辆在不同环境下的需求特征

深入挖掘收集到各种不同的需求共58大类

最终汇合成了新7系产品深厚的底蕴和内涵

同时，也迎合时代和市场的需求

加持了最给力的“节能减排”技术

让车辆以最好的状态出发

作为中国客车制造行业的领军品牌

积极推进节能减排

宇通客车一直在行动

未来，我们也将进一步专注科技创新

为美好出行持续贡献中国力量

来源|城市交通网

编辑|敬之

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