共享换电迎来商业化应用拐点

国际客车展获悉，在新能源汽车产业加速变革的背景下,补能方式的创新成为推动行业发展的关键。其中,“共享换电”模式以其高效、便捷的特点,成为业界关注的焦点。孚能科技作为新能源电池领域的佼佼者,其在换电领域的布局与探索,为这一模式的未来发展注入了新的活力。

共享换电:新能源汽车补能的新趋势

共享换电模式,即通过更换电动汽车的电池来实现快速补能,其核心在于将车辆与电池分离,通过换电站实现电池的快速更换。这一模式不仅缩短了补能时间,提高了效率,还有助于降低车辆购置成本,延长电池寿命,促进电池回收利用,甚至作为储能载体参与电网调节,实现多重价值。

然而,共享换电模式的发展并非一帆风顺。成本高昂和电池标准不统一是两大核心挑战。换电站的建设与运营涉及土地租赁、电力改造、设备购置及人力成本,远高于充电桩。同时,各大车企车型多样,电池规格不一,导致换电标准难以统一,限制了共享换电模式的推广。

孚能科技:换电领域的积极布局者

在此背景下,孚能科技作为新能源电池领域的领先企业,近年来在换电领域积极布局,展现出强大的技术实力和市场洞察力。孚能科技不仅致力于研发高性能、长寿命的电池产品,更积极参与换电模式的实践,目前,已经合作过包括宇谷、智租、中国铁塔、猛牛换电、MOLI POWERDENG等在内的多家全球知名换电品牌。通过技术创新和与车企的深度合作,孚能科技不仅有助于降低换电成本,提高换电效率,还推动了电池标准化进程,为共享换电模式的规模化应用奠定了坚实基础。

此外,孚能科技在电池回收与梯次利用方面的技术优势,也为换电模式的可持续发展提供了有力支持。随着电池技术的不断进步和换电模式的深入应用,电池回收与梯次利用将成为换电模式实现循环经济和绿色发展的重要途径。

政策加码:共享换电迎来起飞节点

值得注意的是,近年来国家层面和地方政府均出台了一系列促进换电站建设和换电车辆推广的支持政策。这些政策不仅为换电模式的发展提供了有力保障,还为其加速发展增添了新动能。

例如,去年7月20日,发改委等部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》,明确提出“持续推动换电基础设施相关标准制定,增强兼容性、通用性。加快换电模式推广应用,积极开展公共领域车辆换电模式试点,支持城市公交场站充换电基础设施建设。”

无独有偶,去年9月,工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,进一步指出“鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。”诸多政策的持续加码和落地,无疑为换电模式的加速发展增添了新动能。

共享换电模式作为新能源汽车补能的新趋势,正逐步展现出其独特的优势和潜力。随着国家政策的持续加码和市场的不断成熟,换电模式有望迎来规模化、商业化应用的新阶段,为新能源汽车产业的绿色发展贡献力量。

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