近日,在全国两会审议的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要(草案)》(以下简称“纲要(草案)”中,氢能正式出现在纲要(草案)第九章“发展壮大战略性新兴产业”之第二节“前瞻谋划未来产业”,在类脑智能、量子信息、基因技术、未来网络、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,被共同规划为“组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。”
图|氢能写入十四五规划和2035年远景目标纲要草案
两会20位代表们纷纷建言献策,推进氢能产业进入“快车道”
事实上,今年两会期间,碳中和、碳达峰话题热度一直持续升温。作为减排的有效途径,氢能产业被普遍关注,围绕氢能产业顶层设计、应用场景及技术突破等方面的现实问题,两会代表们纷纷建言献策。
全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高:
氢能在可再生能源的长周期储能调峰中将扮演重要角色
长城汽车王凤英:
完善氢能国家级顶层设计与标准法规
上汽集团陈虹:
加快氢燃料电池汽车产业政策配套
中石化马永生:
加快氢能发展,保障能源安全
中国石化北京化工研究院张明森:
降低准入门槛,鼓励氢能等清洁能源发展
阳光电源曹仁贤:
氢能产业将迎来新的发展机遇
华菱集团曹志强:
发展绿氢,实现“碳中和”
旭阳能源王英其:
政企合力助推氢能产业落地
复旦大学丁光宏:
加强以氢能为载体的低碳绿色可再生能源体系建设
全国政协常委南存辉:
加快推动氢能源多场景应用
全国政协委员李灿:
鼓励绿氢与化石能源生产相耦合
汉马科技刘汉如:
鼓励发展零碳排放氢气发动机
江南造船胡可一:
布局推进氢燃料发动机研发
联泓新科郑月明:
解决燃料电池关键材料的‘卡脖子’问题
东方电气赵萍:
将成渝城市群纳入燃料电池汽车示范城市名单
远景科技张雷:
氢燃料将成为“新石油”
冀南钢铁王树华:
推动氢能在钢铁行业的应用
山东钢铁集团侯军:
积极跟踪氢冶金等低碳技术
安钢集团李利剑:
加速氢能冶炼等新技术研发进度
氢能及燃料电池产业链将日益完善,仍有诸多问题亟待突破
2021年是“十四五”开局之年,也是推动“碳达峰、碳中和”目标达成的关键时期,氢能作为实现脱碳的重要解决方案,在实现这一美好愿景中发挥着重要作用,得益于技术进步、规模化推广和政策支持,氢能及燃料电池产业链将日益完善,并进入快速发展轨道。
虽然大环境欣欣向荣,但氢燃料产业仍面临着诸多挑战,任重而道远。氢能源的发展依赖基础设施、政策法规标准、核心材料与关键技术,其成本控制,安全使用,产业链聚合等问题亟待突破。 在这种情况下,期待某一家来破局完全行不通,推动氢能产业健康发展,需要来自政府、企业、科研机构等共同努力。
一个人走得快,一群人走得远
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