2019年3月26日，四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。目前过渡期已过，之后的燃料电池补贴政策尚未发布。故汇总了2019年上半年国内的主要燃料电池和加氢站的补贴政策。
目前出台的燃料电池汽车补贴政策中，以深圳、佛山禅城区和山西等地区的补贴比例最高，按照与中央1：1的比例补贴。此外，还有河南、六安、长治、佛山等地出台了加氢站基础设施建设补贴。
燃料电池汽车按照中央与地方1：0．5比例安排市级财政补助。如中央政策调整，北京市相应政策按照中央政策另行制定。
省财政按照主要设备投资总额的30％对燃料电池加氢站给予奖励，同时出台措施保障燃料电池加氢站配套设施建设用地。
在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50％的市级配套补贴。燃料电池汽车适用于2017年1月1日至2019年12月31日期间。
在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下，按照中央财政补助1：1的比例给予省级财政补助，并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。
对加氢站设施建设和运营补贴。氢燃料电池汽车运行补贴另行制定。
氢燃料电池汽车专用制氢站谷期用电价格执行市蓄冷电价政策。对2018年1月1日起在市内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100％。
燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的40％，地方财政补贴总额最高不超过扣除国家补贴后汽车售价的60％。
氢能公交车按照同期国家补贴的100％确定地方补贴。
2018年6月12日至2018年12月31日上牌的燃料电池汽车：燃料电池乘用车20万元／辆，燃料电池轻型客车、货车30万元／辆，燃料电池大中型客车、中重型货车50万元／辆。
对加氢站设施建设和运营补贴。2019年12月31日前建成的固定式加氢站最高补贴达到800万元，撬装式加氢站最高250万元。2018－2019年度销售氢气价格40元／kg以下，补贴20元／kg；2020－2021年度销售价格35元／kg以下，补贴14元／kg；2022年度销售价格30元／kg以下，补贴9元／kg。氢燃料电池汽车运行补贴另行制定。
来源：氢能和燃料电池
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