通过改善公交车辆的安全性、舒适性、便捷性等一系列硬件环境，从而达到提升公交服务质量的目的。

      根据客流、线路、营运车辆、发车间隔、停站时间等参数，通过对参数验证安排基础排班表，然后再结合车队实际情况，对排班表进行多次检索调整，最终对结果进行验证筛选，制定合理有效的排班体系。

      排班系统将数据库技术、云计算及大数据分析技术相结合，采用多种算法，站在每个部位的角度来看全天的发车计划，发车点在不同部位、轮次间挪动，实现排班的灵活性，从而优化单双向自动排班模式。

      通过智能终端实现客流信息的自动采集，同时通过定期开展客流调查，以人工方式采集公交车辆及场站客流样本数据，对智能化采集数据进行补充、对比和验证，并结合智能调度系统，达到根据客流进行智能排班的效果。

      同时做好智能感知体系规划，实现对运营过程中车辆信息的动态感知，包括车辆移动位置信息(经纬度、速度)、车辆运行状态信息(油耗、温度、发动机工况等)、新能源公交车辆状态信息(电池、电机、电控等)、车内外视频图像信息、与外部车辆的距离信息等。

      公交系统将电子站牌与购物驿站相结合，是一种服务理念的转变和更新，让乘客感受到公交服务的体贴和周到，为更多群众提供便民服务。